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2.车载系统都在用什么操作系统?娱乐源码娱乐源码
3.华为“鸿蒙系统”是在安卓基础上研发的吗？

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车载系统都在用什么操作系统?

       车载操作系统已进入新纪元，Wince时代宣告终结。娱乐源码娱乐源码现今的系统系统php下载文件源码汽车应用领域不仅局限于车载大屏和基础功能，自动驾驶与智能座舱成为核心。娱乐源码娱乐源码接下来，系统系统让我们一窥当下车载操作系统的娱乐源码娱乐源码发展。

       总体来看，系统系统Wince虽简洁，娱乐源码娱乐源码但存在费用高昂、系统系统资源占用大、娱乐源码娱乐源码移植性一般的系统系统聊天室源码 屏蔽词问题，已不再被市场青睐。娱乐源码娱乐源码对于操作系统的选择，许可证成为首要考虑因素。

       Android在商业应用中需移除受GPL授权的组件，否则无法满足LGPL和GPL的要求，厂商需公开源代码并提供编译环境。这在一定程度上限制了Android的普及，特别是在Linux系统中，虽然也存在同样的问题，但因被GPL和LGPL约束的组件较少，实际使用上仍较为便利。

       在车载娱乐系统领域，Android Auto的易语言多任务提醒源码应用普及率较高，其优势在于Linux的开发难度较大。若Android Auto稳定且成本可控，Linux和QNX的市场份额可能会受到影响。然而，黑莓的QNX以其高安全性与实时性成为不可替代的选择。QNX是一种遵循POSIX规范的商用类Unix实时操作系统，专门针对嵌入式系统的开发。在汽车市场，QNX占有率高达%，全球超过款车型采用QNX系统，包括哈曼贝克、德尔福、大陆、最强通达信指标源码通用电装、爱信等知名汽车电子平台，几乎所有主要汽车品牌均采用基于QNX技术的系统。

       在操作系统的发展方向上，hypervisor技术成为焦点。通过在QNX hypervisor之上构建Android等操作系统，有助于进一步整合域控制器，解决Android与QNX的合并难题，为汽车系统整合提供全新路径。

华为“鸿蒙系统”是在安卓基础上研发的吗？

       没有官方的「鸿蒙系统」架构资料，所以不好说

       但是啊，如果「鸿蒙系统」没有基于「安卓」开发 ，那么鸿蒙系统是飞猫云网盘解析源码如此做到「完美兼容」的呢？甚至「鸿蒙」系统说安卓APP运行效率比在安卓系统上还快

       网上传的「科抖」说「鸿蒙系统」使用C|C++开发，那么谁告诉你安卓系统不能使用C|C++开发 …… 如果使用安卓系统做应用或游戏或广告时，你没有使用过C|++，那么是你本人的问题，而且无论安卓还是IOS使用的都是SQLite数据库（一般是SQLite3），游戏开发时还有可能使用JAVASCRIPT或LUA这两门语言…… …… …… …… ANDROID一开始就支持C|C++，更准确地说ANDROID系统的底层本身就是使用C|C++实现的（同样，IOS开发同样需要掌握C|C++开发）

        网上传的一些「鸿蒙系统」否定了自己使用「虚拟机」的说法，并且以「虚拟机」批判安卓系统，这就有意思了，因为文章最后的总结出了「大问题」

       文章的最后『  总之，华为的“鸿蒙”操作系统，底层（Linux内核、运行库）是用C语言编写的，虚拟机可能采用了C或者C++语言；面向应用开发商的开发环境很可能是Java语言』鸿蒙系统用什么语言？“鸿蒙”和安卓有什么区别？

       这是在「自打嘴巴」吗？一个连「虚拟机」都不存在的系统，如何使用「JAVA语言」？「JVM」本身就是「虚拟机」（JVM：Java Virtual Machine（Java虚拟机））…… 

       另一个问题：如果「鸿蒙」系统是使用了「虚拟机」兼容「安卓系统」，而不是基于「安卓系统」进行魔改…… 那么「安卓应用"APK"」通过「ANDROID虚拟机」运行在「鸿蒙」系统，那么有可能比跑在「安卓系统」本身上更快吗？手机的硬件能支撑「系统虚拟机」（比如常用的 Parallels Desktop、virtualbox等）的运行吗？大家都知道「系统虚拟机」虽然可以在A系统上跑B系统，但是代价也非常昂贵，不仅仅占用大量的「内存」，而且运行效率低下，即使是目前最好用的Parallels Desktop，也完全没有装双系统或者干脆重新安装全新的系统「效率好」

       现在网上的文章看似将「鸿蒙」和「安卓」区分开了，但实际上经不起推敲，问题百出，给人存心「骗人」的感觉

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       如果你还能打开ANDROID官网，你会从里面找到非常非常详细的资料，可以将「安卓系统」看得清清楚楚，「安卓系统」哪部分是「开源的」哪部分是「不开源的」，「安卓系统」各层使用的「库」是基于哪门「语言」开发的及「安卓系统」的所有的「库」信息

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       「鸿蒙系统」目前一切皆是「谜」

       等着官网公开「鸿蒙系统」的资料

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       如果官网连「鸿蒙系统」的资料都不愿意「公开」的话，这就显得很奇怪了，既然已经将自家系统捧上天了，为什么不让人看一看它的「资料」呢？而且这对于日后培养「鸿蒙系统开发程序员」也是非常「必要」的，一个只有对自己使用的「系统」有个清楚的「认知」，在开发时才能「找到方向」…… …… 没有人能在「一无所知」的系统上做好「开发」，并且「一无所知」会令程度员「开发兴趣」直线下降…… …… 「程序员」本来就是靠「好奇心」驱动的，「程序员」就是不断的学习不断的思考不断的尝试然后完成「开发」…… …… …… …… 只想依靠自己公司里的员工来开发「应用」是十分不现实的，所以「很多资料」的「公开」是非常有必要的

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       这段对话很吸引人，至少「安卓系统」目前不支持「电脑」，或者说「安卓系统」对于电脑而言「太弱」，苹果也是手机使用IOS而电脑使用MACOS两套操作系统，微软曾经也开发过WINPHONE系统（微软的手机系统，跟微软出的电脑用的的WINDOWS系统完全不同）

       同样这段话令人怀疑「它」的「真实性」…… 「万能操作系统」那种东西可能存在吗？一个弄不好就是「样样不行操作系统」了…… 因为电脑所用的操作系统与手机所用的操作系统，区别非常非常地大…… 而像智能穿戴和汽车明显又是完全不同的操作系统，智能穿戴重点在于「小巧」（比如APPLE WATCH使用的Watch OS），而车载系统明显是完全不同的东西，虽然目前市场上有CarPlay和Android Auto，但说实话并不理想，因为理想的车载系统需要将智能硬件，自动驾驶、云服务、IOT等技术深度结合，而索尼推出的XAV-AX完全就是娱乐系统（东西好是好，但感觉已经完全偏离普通操作系统的方向了，更像是一款娱乐软件，当然因为功能强大所以叫娱乐系统…… 兼容CarPlay和Android Auto）…… 无论如何，小生都不认为普通的「操作系统」能实现「车载系统」，「车载系统」的功能完全与「汽车」深深地绑定在了一起：比如导航、娱乐、警报、电话、电动车剩余余量、汽油车剩余油量和导航系统的匹配、联动等…… 或者还需要自动驾驶、查看周围路况、数据交互、云存储等功能

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       一个系统能同时兼容电脑、手机、汽车、智能穿戴，这是件非常非常「不可思议」的事情…… …… 想一想如何才能将庞大的电脑操作系统放到小巧的智能穿戴设备上？想一想手机硬件同电脑硬件存在的「巨大差距」

       总之，小生是被「鸿蒙系统」给「雷」到了