1.红旗-4号防空导弹设计指标
2.红旗3号高空防空导弹性能指标
3.红旗19反导系统的红旗性能
红旗-4号防空导弹设计指标
红旗-4号防空导弹是一款采用两级固体燃料发动机的新型导弹。与“红旗”-2和“红旗”-3的指标固+液发动机设计相比,其发射准备时间显著缩短,源码得益于双基固体发射药,小红由四氢呋喃和铝粉及固化剂组成。标源一级发动机直径毫米,码通php网络培训源码装药量千克,达信推力高达千克;二级发动机则借鉴了美国霍克地空导弹的红旗气动布局,配备4片大后掠角三角翼和4片梯形舵面,指标以及4片稳定翼的源码助推器。二级发动机内径毫米,小红装药千克,标源推力为千克。码通chrome 源码包 导弹采用复合制导系统,达信结合无线电指令和半主动自动寻的红旗特性。战斗部采用破片杀伤设计,装备有小扰动自适应自动驾驶仪和调频比相无线电近炸引信,能形成直径米的高速破片体,形成极具破坏力的锥形弹幕。其假想作战目标设定速度为M3,最大速度可达M5,射高范围从米到3万米,最大斜射距离为千米,最小为3.5千米,2枚齐发的malloc free 源码命中率高达%以上。 “红旗”-4号的发射装置基于我国引进的式毫米高炮底盘改造,牵引车同样基于高机动性越野汽车。导弹的制导雷达为相控阵设计,具备多目标追踪、高精度坐标测量和抗干扰能力。制导站由雷达、显示、记录、计算机和移动电站构成,部署在高机动越野卡车上,与导弹研发同步进行。相控阵雷达在小型化方面取得突破,tar 命令 源码使“红旗”-4号成为当时国内最先进的地空导弹系统。 导弹全长约米,重3吨,对温度、湿度和震动等环境条件极为敏感,需存放在恒温恒湿防震的贮藏筒中。而其弹翼较为简单,仅需普通包装箱即可存放。相较于“红旗”-2和“红旗”-3,采用固体燃料的“红旗”-4号发射准备时间大幅缩短,从2.5小时缩短至0.5小时左右,反应速度显著提升。lpk劫持源码而且,无需携带额外的燃料和高压空气充气设备,使得导弹车队规模大大减小,一个导弹营6部发射架仅需余辆车,远少于“红旗”-2的多辆车。扩展资料
红旗3号高空防空导弹性能指标
红旗-3号导弹,作为红旗-2导弹的优化版本,不仅在推进系统和制导系统上实现了显著升级,而且在设计上与前者保持了一定的继承性,整体外观与红旗-2导弹颇为相似。尽管在同一年我国还研发了全新的红旗-4地空导弹,但后者由于技术层面的挑战过大,最终未能实现量产。 红旗-3号导弹采用两级火箭发动机,其中一级发动机采用固体助推技术,而二级主发动机则选用液体燃料。其独特的鸭式布局弹翼设计,使得导弹在飞行过程中更为稳定,全长为5.米,发射重量接近1吨,最大射程可达公里,射高公里,最大速度达到3.5马赫。战斗部采用了破片杀伤式设计,重达公斤,爆炸后能产生约块破片,杀伤半径为米。 红旗-3号导弹的发射系统包括倾斜式发射架、雷达制导站及相应的配套车辆,构成了一套较为复杂的系统。发射准备时间较长,且野战机动性能不足,这些特性在导弹定型时已显现出一定的落后性。然而,该导弹采用全程指令式制导,单发杀伤概率高达%,适用于要地防空和野战防空,能够有效打击地面目标。 总的来说,红旗-3号导弹在设计、性能和战术应用上都展现出了其独特的价值,尽管在技术层面存在一定的挑战和局限,但其在防空领域的贡献不容忽视。扩展资料
红旗反导系统的性能
红旗-,作为一款反导导弹,与美军的THAAD系统相似,具备拦截高速弹道导弹的能力。
年,中国成功进行了陆基中段反导拦截技术试验,成为继美俄之后第三个掌握陆基中段反弹道导弹技术的国家,这标志着中国在反导技术领域取得了重大突破。
关于红旗-反导系统的具体性能指标,网上资料有限,公开数据多为国内军迷基于现有材料的推断,可能存在误差。据推测,红旗-反导系统的拦截高度约为公里,这与美军采用碰撞杀伤战斗部的拦截弹THAAD相比,拦截高度更高,性能更为优越。
若红旗-反导系统的拦截高度确实达到公里,其性能将非常出色,与远程预警雷达配合,能拦截公里以上的中远程乃至洲际弹道导弹,对国土防空具有战略意义。
红旗-反导系统不仅在末段拦截和中段拦截方面表现出色,还能对付中远程乃至洲际导弹,甚至拦截再入阶段的来袭弹头。这使得中国在国土防空作战能力上迈上了新台阶。