晶圓代工龍頭台積電車用接單爆發,台積特傳出取代三星奪下特斯拉新世代全自動輔助駕駛晶片大單,電車單將以4奈米和5奈米生產,用爆下單量預估達近1.5萬片。發傳同時福特也找上台積電以因應車用電子的取代龐大需求,有助抵抗消費性電子景氣調整衝擊,星奪无敌macd源码各大外資也率先送暖看好晶圓代工雙雄後市。台積特
特斯拉致力開發全自動輔助駕駛系統,用爆相關晶片融合高速運算、發傳AI等功能,取代全都仰賴先進製程生產,星奪市場傳出台積電已取代三星,台積特vc项目源码奪下特斯拉新世代全自動輔助駕駛晶片大單,電車單將以4奈米和5奈米生產,用爆有助抵抗消費性電子景氣調整衝擊。
光電協進會特約研究顧問柴煥欣表示,車用電子對於台系晶圓代工廠來說,基期依然是趋向指标源码偏低,所以未來應該還是有相對的成長空間,實際上先進駕駛輔助系統(ADAS)相關的核心運算晶片,這一類比較採用先進製程,且高價晶片的出貨比重仍持續攀升中。
特斯拉先前表態每年量產規模將提升50%,源码大师最新對台積電下單量預估達近1.5萬片,並且持續快速成長當中,隨著特斯拉大單報到,明年有機會成為台積電前七大客戶 ,同時傳出福特也找上台積電以因應市場龐大需求。雖然針對車用訂單議題,layui改源码台積電不予評論,不過面臨半導體景氣下修、價量齊跌的雙重壓力下,包括世界先進和力積電都表示,車用訂單相對持穩。
力積電副總暨發言人譚仲民表示,很多客戶還在很初期的接洽階段,既有客戶的業績跟力積電的往來都很穩定,甚至有微幅的增加,主要還是要看能不能在出貨這波,多引進大型的新客戶,尤其在車用方面導入到晶圓廠代工客戶名單裡面來。
由於台積電調漲明年成熟製程價格已成定局,聯電也決定力守價格持平不動,雙雄股價即將挑戰500元和50元,台積電率先獲得瑞銀、摩根士丹利等外資看好,推測合理股價介於550至745元間,聯電則擁高盛升評買進,市場關注景氣需求壓力之下,半導體能否強強聯手帶旺台股士氣。
台北/曹再蔆、陳柏誠 責任編輯/吳苡榛