旅行團禁止組團到中國旅遊的兩岸禁令，至今還沒解除，觀光引發旅行業不滿。未開導遊協會直言，放萬國內有超過1.5萬名華語導遊生計因此大受影響，名華加上日前台灣民眾自組的語導遊生黑页源码团队旅行團在新疆發生車禍意外，也讓旅遊發展協會痛批陸委會，計困現在旅客只能落地成團，兩岸不論是觀光保險或是法律究責流程，都沒有保障。未開
盼了好久的放萬兩岸觀光，團客開放至今都還看不見曙光，名華超過7000名觀光界的語導遊生公會成員，30日齊聚聯誼餐會，計困展開交流。兩岸ketty网站源码模板
根據導遊協會統計，在旅行團禁止組團到中國旅遊的影響下，首當其衝的華語導遊，占了國內導遊將近7成，有超過1萬5千人的生計因此面臨巨大挑戰。導遊協會理事長許冠濱說，雖然可以帶國民旅遊團，搜客淘宝源码但很多外省的第二代，在講閩南語確實有些辛苦，中國也不希望導遊講的國語是有台灣國語的腔調。
赴中國旅遊的禁團令遲遲沒有解除，尤其日前台灣民眾自組的旅行團在新疆發生車禍，釀成1死3傷的悲劇，不少旅遊業者更因此認為，购买软件源码需要是禁團令導致旅客自行揪團，自由行反倒沒保障。
但針對陸委會強調，沒必要將意外跟禁團令牽連，甚至重申雙向對等開放的立場，更是引發旅遊發展協會強烈不滿，中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽說，信道增益matlab源码「所謂的落地成團的灰色地帶，民眾有任何的消費糾紛，你只能跨海去求償。」
協會理事長強調，目前的落地成團，旅遊無法享有旅行社投保的旅行契約強制責任保險，一旦發生意外，不論是家屬善後、慰問、保險經費以及法律上的究責流程，都相對沒有保障。
而交通部現在更喊出，2024年要有1200萬國際旅客來台的目標，不只是今年的目標翻倍，更超越2019年疫情前的高峰，有觀光學者認為，如果明年還是無法開放中國團客，恐怕很難達標。靜宜大學觀光系副教授黃正聰指出，「疫情前陸客本來最高，占我們來台的市場25%左右，現在它的占比大概只剩下3%而已。」
雖然先前陸委會已開放第三地陸客來台，但旅遊業者普遍認為實質幫助不大，如今只盼兩岸觀光全面開放，保障業者生計及旅客權益。
台北／李素瑜、許修銘 責任編輯／朱怡玟