台鐵於今年公司化後，台鐵通部票價是票價否調漲備受關注。對此，凍漲交通部次長胡湘麟今（6）日強調，年交年提針對近期媒體報導的下半新方企业建站+php源码幾個方案，都是出最防百姓网网站源码過去討論的內容，現在要研究的台鐵通部方案預定於今年下半年提出。
台鐵於今年公司化後，票價票價是凍漲否調漲備受關注。台鐵日前提出依合理報酬率3%至5%等三方案，年交年提漲幅35.62%至44.52%，下半新方試算調整後票價，出最台北到板橋區間車將從15元變20元；長程的台鐵通部易语言写杀毒软件界面源码台北至高雄自強號漲最多，從現行843元漲至約1145元。票價
立法院交通委員會今日邀請交通部跟台鐵公司針對「台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行報告，凍漲會前交通部次長胡湘麟接受媒體聯訪時表示，「台鐵票價合理化調整」是缠论中枢源码手机通达信台鐵今年公司化後很重要的工作，因為台鐵票價在過去29年都沒有調整。
胡湘麟透露，一個月前部會有討論此事，但當時台鐵公司提出的源码时代和博为峰哪个好相關分析還不完整，包含營運基本條件、外在社會經濟跟運輸供需的變化等，因此希望台鐵重新就整體進行研議。
針對近期媒體報導的幾個方案，胡湘麟澄清，這些都是過去討論的內容，不是現在執行的方案，至於現在要研究的方案預定於今年下半年會提出，到時就會清楚了解合理票價調整內容為何。
責任編輯／吳苡榛
